La decisión del Gobierno afectará a la AP-1, a la AP-4 y a un tramo la AP-7. En total son más de 550 kilómetros.
La decisión del Gobierno afectará a la AP-1, a la AP-4 y a un tramo la AP-7. En total son más de 550 kilómetros.
Las inversiones del Estado en el mantenimiento de las carretera secundarias españolas han bajado un 25% en los últimos cinco años. El pasado 2017 se invirtieron menos de 500.000 euros, un año en el que la DGT recaudó en multas más de 240 millones de euros.
[label type=»success»]+reciente – eldiario.es: [/label] Estas son las constructoras que ingresaron 300 millones en contratos con una cláusula ilegal que favorecía el ‘dedazo’ – 20-03-2018
La intervención de la ‘abuela del soterramiento’ estuvo acompañada de varios vecinos, que se acercaron con la intención de evitar que prosigan estos trabajos.
La Policía le ha aplicado la ‘Ley Mordaza’, en concreto el artículo 36.03, que hace referencia a “causar desórdenes en las vías”, y califica los hechos de infracción grave
[label type=»success»]+reciente, 02-07-2018: [/label] Archivan la denuncia contra un vecino por “comer pipas y mirar de forma desafiante a la policía” en las vías de Murcia
“Perseguiremos al Gobierno español tropecientos años si es necesario hasta que recibamos lo que se nos debe”. Es la amenaza que han hecho los fondos buitre acreedores de las nueve autopistas quebradas, que reclaman la friolera de 4.500 millones de euros (y no 2.000 como engaña Fomento) que devorarán el déficit público por unas carreteras-pelotazo inútiles y mal planteadas por la trama mal avenida de los Aznar, Cascos, Aguirre y Gallardón de turno para lucrar a sus cómplices las constructoras metiendo las manos en los bolsillos del personal a través de peajes.
Rescate autopistas // Alberto Garzón asegura que los «miles de millones de euros» que el Estado asume por rescatar a las concesionarias salen de la «sanidad pública y de la educación»
Los sindicatos anuncian movilizaciones // La plantilla de Correos se ha reducido en 17.000 trabajadores desde 2007, uno de los mayores recortes del sector público.
En el período 2011-2015 // Las autopistas de peaje daban trabajo a más de 5.000 personas en 2011. Cuatro años más tarde apenas quedaban 3.200. En el mismo período, las tarifas pasaron de 10 a 12 céntimos por kilómetro
Unidos Podemos exigirá a los ministros de Interior y Fomento que expliquen la gestión realizada desde sus ministerios, y también desde la DGT, ante el caos en el que se convirtieron varias carreteras y autopistas del territorio español el pasado fin de semana.
[label type=»success»]+reciente, 08-01-2018:[/label] FACUA crea una plataforma de afectados por el caos en la AP-6 – facua.org –
Los socialistas dicen que «no descartan pedir la dimisión» y Ciudadanos avanza que se pronunciará tras la reunión de su Ejecutiva.
Madrid, Barcelona, Cádiz, Santiago de Compostela, A Coruña, Valencia y Zaragoza denuncian que los recortes harán que en cinco años las políticas públicas de vivienda desaparescan